[한진그룹] 대한flight(항공) 합격 자기소개서(기술직4, 2009년 하반기)
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작성일 24-01-04 09:51
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 뮤지컬을 하는데 필요한 대본, 곡 선정, 안무, 무대배경, 의상, 홍보수단, 무대스태프 등을 정하는 것이 급선무였습니다. 책상에 앉아 고민하면서 시간을 낭비한 것이 아니라 능동적으로 航空(항공) 기술 전문가가 되기 위한 길을 찾았습니다. 동아리 총무였던 저는 한 학기를 마무리하면서 뭔가 추억이 될만한 것을 만들고 싶다는 생각을 했습니다. 각자가 잘할
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[한진그룹] 대한flight(항공) 합격 자기소개서(기술직4, 2009년 하반기)
감사합니다!
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설명
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 보다 정확한 결과를 위해서 관련 매뉴얼을 탐독하였고 각 공항의 특징을 파악하여 좌표를 계산했습니다. 이를 보완하기 위해서는 체력관리가 필수라는 것을 깨달았고, 작년부터 아침 일찍 인근 수영장에 가고 있습니다. 영어, 航空(항공) 우주Engineering전공, 승무원 등을 하면서 저에게 부족한 2%를 채우기 위해 노력했고, 그 결과물들은 열definition 산물입니다.성경인물인 요셉의 일대기를 뮤지컬로 만들어 보기로 했지만 아무것도 준비가 안 된 상태에서 처음 하는 것은 무리였습니다. 이를 통해 대한航空(항공) 의 저력을 전 세계에 알리겠습니다.실제적인 안전관리를 위해 업무의 정확성이 생명이라고 생각했습니다. 이런 요구에 합하는 航空(항공) 기 디자인하기 위해 Boeing 787과 Airbus 330 등 다양한 航空(항공) 기를 비교分析 했습니다. 입사 후 2년부터는 航空(항공) 기술 관련 지식 습득에 주력할 것입니다. 대한航空(항공) 기술연구원 인턴 시절, 조종사들이 실제로 사용하는 세계공항의 이착륙 지도를 FDAS라는 program에서 사용할 수 있게 Mapping하는 업무가 주어졌습니다. 수영을 하면서 저만의 생활 템포와 리듬을 찾기 위해 노력 중입니다.하지만 이런 성격 때문에 생긴 저의 단점은 신경을 쓰다 보니 몸이 쉽게 지치는 경향이 있다는 것입니다. 이를 바탕으로 Wing Sizing, 엔진 선택, 航空(항공) 기 외부재료 선정과 내부좌석배치까지 전반적인 航空(항공) 기 설계를 경험했고, 교수님에게 시장성과 가능성에 대하여 인정받았습니다.


