[工學(공학) 기술] 자동차의 공전속도, 점화시기 측정(measurement)
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작성일 23-07-29 10:10
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[工學(공학) 기술] 자동차의 공전속도, 점화시기 측정(measurement)
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[工學(공학) 기술] 자동차의 공전속도, 점화시기 측정(measurement)
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순서
자동차의 공전속도, 점화시기 측정(測定)
1. 공회전 속도 제어 시스템
1) 개 요
엔진 운전 중의 공회전 상태는 스로틀 밸브가 닫히 상태에 있고 밸브의 틈새와 스로틀 밸브를 바이패스하는 공기가 엔진에 공급되도록 되어 있다아 따라서 공전속도(idle speed)는 스로틀 밸브를 바이패스하는 통로를 통과하는 소량의 공기 또는 스로틀 밸브의 틈새를 통과하는 소량의 공기에 의해 연소출력과 엔진 자체의 마찰이 평형을 이루는 회전속도를 말한다.따라서 오랜 기간 사용으로 엔진의 마모에 의한 變化나 스로틀밸브의 틈새에 달라붙는 미세한 먼지 등으로 공기량이 變化하는 경우 공전속도가 變化하게 된다 또한 에어컨 등의 사용에 의한 엔진 부하 증가, 자동변속기 차량의 경우 토크 컨버터 부하의 變化, 차량의 전기장치 사용에 의한 발전기 부하의 증대 등이 공전속도 變化의 原因이 된다
2) 공회전 속도 조절 장치의 구성
(1) 에어 바이패스 솔레노이드 밸브
에…(To be continued )(2) 아이들 스피드 컨트롤 액추에이터
(3) 바이패스 에어 컨트롤 밸브
① 에어밸브
② ISC 밸브
3) ISC 밸브 제어의 종류
(1) 시동제어
(2) 회전상, 하한값 제어
(3) 아이들 업 제어
(4) 학습제어
(5) 기타제어
다.
